El reggae en español o plena panameña​ es un género musical del reggae originado en Panamá y practicado en diferentes países de Hispanoamérica a partir de la década de 1970.​

A finales de la década de 1980, cobró auge en Panamá como un estilo particular vinculado musicalmente al dancehall jamaiquino, debido a la gran influencia cultural jamaicana en dicho país por descendientes que se establecieron en Panamá luego de la construcción del Canal de Panamá.

A principios de 1990, surge otro movimiento en la ciudad de Nueva York, el cual fue denominado como (Reggaespañol, Reggae en Español, Reggae in Spanish o Spanish Reggae), el cual fue impulsado por productores musicales jamaiquinos radicados en la Gran Manzana que realizaron producciones en español usando principalmente cantantes de Panamá. Todos estos ritmos y fusiones inspiraron lo que más tarde se conocería como Reggaeton.

Muchas de las canciones y pistas de cantantes del reggae dancehall de Jamaica fueron traducidas al castellano e interpretadas por cantantes panameños, pero al mismo tiempo productores panameños producían sus propias pistas dando identidad a sonidos propios muy bailables.

A este estilo musical se sumaron intérpretes de: Honduras, Guatemala, República Dominicana, Costa Rica y Puerto Rico.

El Reggae en Español panameño conocido como Plena panameña incluye los siguientes estilos: reggae bultrón, reggae soca, Romantic style, Regue 110. Incluye, además, dos fusiones: roots reggae​ y el dancehall en español.​

A finales de la década de 1990, cobran auge en Latinoamérica los grupos de roots reggae, con letras más comprometidas e influenciados por el movimiento rastafari.

Las esclusas del canal de Panamá, que levantan las naves 25,9 m (85 pies) hasta el punto más alto del canal en el lago Gatún y luego las hacen descender,​ fueron en su momento una de las obras de ingeniería más grandes de su época, superada solamente por otras etapas del proyecto de la vía interoceánica. No había otra construcción en hormigón armado comparable en tamaño, hasta la construcción de la represa Hoover en la década de 1930. La longitud total de las estructuras de las esclusas, incluyendo el acceso a las paredes, es de tres kilómetros (casi dos millas).

Las esclusas, que tienen un total de seis etapas, limitan el tamaño máximo de la manga de las naves que pueden transitar por el canal, conocido como panamax. Cada una de estas etapas tiene dos cámaras de esclusas, doblando la capacidad de tráfico que puede ser manejada; juntas elevan las naves desde el nivel del mar hasta una altura de 25,9 m (85 pies).

Un juego de esclusas adicional, incorporado en los trabajos de ampliación del canal, permitió que puedan transitar una mayor cantidad de buques, y más grandes. Hay dos carriles de tránsito independientes, ya que cada bloqueo se construyó doble. El tamaño de las esclusas originales limita el tamaño máximo de los buques que pueden transitar por el canal; este tamaño se conoce como Panamax. Entonces, con la finalización del proyecto de expansión, que incluyó un tercer set de esclusas, que comenzó a ejecutarse en septiembre de 2007.​ Y su operación comercial comenzó el 26 de junio de 2016, permitiendo transitar barcos New Panamax, que tienen una mayor capacidad de carga que las esclusas anteriores de lo que eran capaces de manejar.​